先唠唠ZDK-03是咋个整出来的。

这架预警飞机是咱中国为巴基斯坦擦亮眼睛特制的，得从2000年代初聊起。

那会儿，巴基斯坦空军急得像热锅上的蚂蚁，偏偏需要个空中监测系统，因为他们用地面雷达真是顶不住啊！

巴基斯坦这地方长得像个细条子，北面还有座座高山，雷达老是漏网之鱼。

特别是1971年第三回合的印巴大战，印度借着苏联的图-126预警机，一下子让巴基斯坦目瞪口呆，这一课真是刻骨铭心啊！

空中监测成了巴基斯坦的“必备良品”！

最开始，巴基斯坦跟瑞典那儿下了单，买了6架萨博2000“爱立眼”预警机，合同是在2006年签的。

这架飞机装的是PS-890“平衡木”雷达，技术还行，但毛病也不少：雷达就能看个240度，飞一圈才能全貌；再加上萨博2000是个小机器，续航短，空间窄，载的装备有限。

更烦人的是，它的数据链跟巴基斯坦之后买的中国造JF-17战斗机不搭档，指挥起来可费劲了！

巴基斯坦玩了阵子，觉得这东西没劲，赶紧来找中国出主意。

中国这儿跟巴基斯坦关系如同亲兄弟，真的铁得不行，还想趁机露一手自家的武器本事，就搞出了ZDK-03这个玩意儿。

这架飞机可是陕西那边的飞机厂跟中电科一起整的，最开始用的是运-8F-400，后来又换成了运-9。

运-9比运-8长了3米，发动机从WJ-6（4000马力）换成了WJ-6C（5000马力），还搭上了六叶复合材料的螺旋桨，航程飙到5000多公里，续航超过8小时，那真是飞得不知天高地厚哟！

对像巴基斯坦这样山高路远的地方，这个续航和灵活性简直是给力得很！

ZDK-03的灵魂就是它那颗雷达，整个人像背着个大碗一样。

这个是一台能够转的神器雷达，能把周围的情况一览无遗！

网上吵得沸沸扬扬，有人说这雷达到底是新潮的AESA，还是古早的机械扫描，但大部分靠谱的材料都表明是AESA，只带了个转动的小马达。

它的侦测范围差不多有370到400公里，可以一边喝茶一边盯着好几十个目标！

机舱里还有八个操控台，装了咱中国自己的数据链，可以跟JF-17甚至后来的J-10CE直接连上，真是厉害！

这对巴基斯坦可是大事儿，毕竟他们的空军里好些东西都是咱中国造的！

2010年，第一架ZDK-03（11-001号）出厂了，2011年交给人家了，到了2014年四架齐活儿，上了卡拉奇旁边的马斯鲁尔空军基地。

对巴基斯坦来说，这架飞机就像是一块拼图，终于把他们空中监视的缺口给补上了，算是一波防空网的大升级！

想知道ZDK-03在咱们国的水平咋样，就得拿它跟咱家那些预警机较量较量，比如KJ-2000、KJ-200还有KJ-500。

这几种飞机就像中国预警机技术的不同档次，瞅瞅ZDK-03就能搞明白在哪个水平了！

先说KJ-2000，这玩意是咱中国的首款战略预警机，基于俄国那款伊尔-76改造来的，装的是个固定的三角形雷达，三面都有阵列，一看就知道360度全覆盖，不用费劲转啊！

这家伙的侦测范围能飙到470公里，更牛的是还能一口气盯着100多个目标，性能跟美帝的E-3“哨兵”差不多！

KJ-2000是2000年头儿中国自己造的，原本想从以色列那搞个“费尔康”雷达，没想到美国搅和了一下，这买卖就泡汤了，只好自己整了个新的。

这架飞机的技术真是一流，可伊尔-76可是个麻烦角色，才造了四架，看着比鸡蛋还稀罕！

再来看看KJ-2000，这玩意儿跟ZDK-03挺像的，都是在运-8的基础上搞出来的，它的雷达就像个平衡木，只能看到240度，跟瑞典那台“爱立眼”差不多一套。

这家伙的跑得不如运-9，空间也没那么宽敞，整体水平就像中等餐馆里的菜，主要是为了给咱空军顶个场面。

不需要转来转去，数据更新飞快，清晰度杠杠的，还加了抗干扰和打电子战的本事！

它的侦测范围跟ZDK-03差不多，但整体性能明显高了一大截，特别是在揪住隐身目标和应对复杂电磁环境时，更加靠谱！

拿ZDK-03跟这三款一比，差距就像西瓜和芝麻那么大！

它这款旋转的AESA虽然也是主动相控阵，结果比起固定阵列就像是穿了拖鞋去参加马拉松，慢了一拍。

这转啊转的设计看似解决了遮挡的问题，但零件多得跟百宝箱似的，更新速度比蜗牛还慢，出故障可真是没事儿找事儿！

KJ-500和KJ-2000的固定雷达可没有这个问题，技术上更过硬！

在这个平台上，ZDK-03和KJ-500都是运-9，飞行时间差不多，KJ-500的航电和系统融合是才搞出来的，相比起来，ZDK-03那技术可是整整老了十年。

在中国的预警机里，ZDK-03也就算是个普通的二货。

这家伙比KJ-200强一点，毕竟他是全覆盖的，跟战斗机搭档得心应手；放到KJ-500和KJ-2000面前，他就是个小弟弟，雷达啥的能力都不够格！

简单说，ZDK-03就是专门为巴基斯坦量身打造的商品，技术上有点小心眼儿，没把最牛的东西全都放出去。

ZDK-03交给巴基斯坦空军后，他们简直是把它当宝贝一样爱护！

2011年一当兵，它在好几次的演习和真打中都露脸了。

听说2019年印巴打起来的时候（普尔瓦马事件后那次空战），有人说ZDK-03搞了指挥，虽然具体情况没啥暴露。

这玩意跟JF-17配合得那叫一个溜，数据链像火车一样顺畅，能指挥战机一起上阵，对付印度空军可真有那么点威风！

玩着玩着，麻烦也跟着上场了！

得看合不合拍！

巴基斯坦空军除了用中国的装备，还有美国的F-16，啥北约标准Link-16的数据链，结果和ZDK-03的系统完全不对劲！

每次一起打仗，都得折腾那些麻烦的中转，真是慢得让人抓狂！

再说了，转转的雷达真是伺候起来费劲，听说容易出毛病，巴基斯坦那边的修理水平也不咋地，时间长了这可真受不了啊！

到了2023年，网上炸锅了，说巴基斯坦要把ZDK-03给剃掉，听说明年就彻底不玩了！

除了刚才聊的那些兼容和靠谱的问题，还有个说法怪得行：2023年那四架飞机回到成都做中期升级，可回来时居然丢了个大件，连主雷达都没了！

这事儿还没得到官方确认，但大家聊得可热闹了，真假的谁也说不准啊！

不论咋样，巴基斯坦对ZDK-03的把握估计打了个趔趄，准备转身靠“爱立眼”撑场面，还打算再买几架萨博2000来壮胆。

说实话，ZDK-03在巴基斯坦还真有点儿贡献。

那几年它刚上岗，正好碰到印巴关系不和，给了巴基斯坦一个喘口气的机会，算是物尽其用咯。

对咱中国来说，这飞机算是咱家预警机出口的“开门红”，说明我们真有本事造出高级玩意儿拿去卖，啧啧，这可真是个喜事！

这架ZDK-03飞机，全球就卖了四架，全都送给了巴基斯坦，真是个“冷门货”啊！

这个东东在中国的预警机技术里算是个中等生，技术比KJ-200好一点，但跟KJ-500、KJ-2000一比，就差得不是一点半点了。

这款旋转雷达吧，既是它的骄傲，也是个小短腿，实用倒是没问题，但说超先进那就真不敢恭维了。

对巴基斯坦而言，这玩意儿就像个临时工，帮他们混了十多年，退场也没啥好稀奇的，毕竟科技天天变脸啊！

从这事儿来看，中国在军工买卖上真是灵活，给巴基斯坦订做的货，技术上留了点小把戏，既帮了朋友，又没把自家的宝贝一下子全奉上。

KJ-500已经成了我们空军的顶梁柱，听说基于运-20的KJ-3000也快来了，真是让人期待啊！

#图文打卡计划#